Repuestos para Porsche 912
- Número de artículo: 4099
- marca:partworks
-
- Gewindemaß: M10
- Número de artículo: 4099
- marca:partworks
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- Gewindemaß: M10
- Número de artículo: 7496
- marca:partworks
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- Número de artículo: 7285
- marca:partworks
- Número de artículo: 7285
- marca:partworks
- Número de artículo: 7552
- marca:partworks
- Número de artículo: 7552
- marca:partworks
- Número de artículo: 8416
- marca:GKN - Spidan - Loebro
-
- Altura: 100 mm
- Material: NBR (caucho de nitrilo butadieno)
- Diámetro interior: 21/94 mm
- Círculo de agujeros Ø: 78 mm
- Diámetro del agujero: 8,6 mm
- Número de agujeros: 6
- Número de artículo: 8416
- marca:GKN - Spidan - Loebro
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- Altura: 100 mm
- Material: NBR (caucho de nitrilo butadieno)
- Diámetro interior: 21/94 mm
- Círculo de agujeros Ø: 78 mm
- Diámetro del agujero: 8,6 mm
- Número de agujeros: 6
- Número de artículo: 7720
- marca:partworks
- Número de artículo: 7720
- marca:partworks
- Número de artículo: 7680
- marca:GKN - Spidan - Loebro
-
- Longitud: 406 mm
- Diámetro de la junta: 94,7 mm
- Diámetro de la junta: 94,7 mm
- Círculo de agujeros Ø: 78 mm
- Diámetro del agujero: 8,2 mm
- Número de agujeros: 6
- Número de artículo: 7680
- marca:GKN - Spidan - Loebro
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- Longitud: 406 mm
- Diámetro de la junta: 94,7 mm
- Diámetro de la junta: 94,7 mm
- Círculo de agujeros Ø: 78 mm
- Diámetro del agujero: 8,2 mm
- Número de agujeros: 6
- Número de artículo: 11884
- marca:JP - Dansk
- Número de artículo: 11884
- marca:JP - Dansk
- Número de artículo: 7365
- marca:partworks
- Número de artículo: 7365
- marca:partworks
- Número de artículo: 7520
- marca:partworks
- Número de artículo: 7520
- marca:partworks
- Número de artículo: 7419
- marca:partworks
- Número de artículo: 7419
- marca:partworks
- Número de artículo: 11817
- marca:partworks
- Número de artículo: 11817
- marca:partworks
- Número de artículo: 7103
- marca:Sebro
-
- Diámetro exterior: 285 mm
- Espesor: 10,5 mm
- Altura: 71 mm
- Diámetro de centrado: 92 mm
- Diámetro del círculo del agujero: 130 mm
- Número de artículo: 7103
- marca:Sebro
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- Diámetro exterior: 285 mm
- Espesor: 10,5 mm
- Altura: 71 mm
- Diámetro de centrado: 92 mm
- Diámetro del círculo del agujero: 130 mm
- Número de artículo: 7475
- marca:Valeo - FTE
-
- Longitud: 240,0 mm
- Número de artículo: 7475
- marca:Valeo - FTE
-
- Longitud: 240,0 mm
- Número de artículo: 3168
- marca:JP - Dansk
- Número de artículo: 3168
- marca:JP - Dansk
- Número de artículo: 3172
- marca:JP - Dansk
- Número de artículo: 3172
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- Número de artículo: 3241
- marca:partworks
- Número de artículo: 3241
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- Número de artículo: 6225
- marca:ZF - Lemförder
- Número de artículo: 6225
- marca:ZF - Lemförder
- Número de artículo: 8900
- marca:partworks
- Número de artículo: 8900
- marca:partworks
- Número de artículo: 3867
- marca:partworks
-
- Diámetro interior: aprox. 14,4 mm
- Diámetro exterior: aprox. 13,7 mm
- Altura: aprox. 14,15mm
- Número de artículo: 3867
- marca:partworks
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- Diámetro interior: aprox. 14,4 mm
- Diámetro exterior: aprox. 13,7 mm
- Altura: aprox. 14,15mm
Repuestos Porsche 912
¿Estás mirando? Repuestos para el tuyo Porsche 912? El 912 se considera un importante sucesor del Porsche 356 y como modelo básico en la era del 911. Con nosotros encontrarás Piezas originales, piezas originales y alta calidad Reproducciones en calidad de equipo original para todos los componentes.
Disponemos de toda la gama para el tuyo. 912 y el tardío 912E (modelo estadounidense). Benefíciese de envío rápido y la confianza desde arriba Más de 160.000 clientes satisfechos. Satisface tus necesidades Motor, chasis, sistema eléctrico. y Partes del cuerpo – ¡Todo de una sola fuente!
Datos técnicos del Porsche 912
el Porsche 912 se produjo entre 1965 y 1969 para crear una alternativa más económica al 911. Reemplazó al 356 y utilizó su probado motor de cuatro cilindros, lo que aumentó significativamente el precio de venta en el lanzamiento al mercado a aproximadamente 16.000 marcos alemanes bajado.
Características y equipamiento
- Diseño: Similar al 911, pero equipamiento simplificado.
- Interior: Entre 1965 y 1967 inicialmente sólo había tres en lugar de los cinco habituales. Instrumentos redondos instalado.
- Eficiencia económica: El 912 se caracterizaba por una consumo significativamente menor que el 911.
El lavado de cara y el 912 E
Durante el período de construcción de 1965 a 1969, el vehículo recibió constantes mejoras, entre ellas:
- Opcional Caja de cambios de cinco velocidades.
- el popular versión Targa Con luneta trasera abatible.
- Alargando la distancia entre ejes y modernizando el interior.
En el año modelo 1976, el Porsche 912E lanzado exclusivamente para el mercado estadounidense. Esto se basó en eso modelo 911G y estaba destinado a llenar el vacío causado por el cese de producción del VW Porsche 914 fue creado. El 912 E ya lo tenía cuerpo galvanizado del modelo G.