Ricambi Porsche 912
- Numero dell'articolo: 14644
- marca:Mahle - Behr
-
- Zylinder-Bohrung: 82,5mm
- Numero dell'articolo: 14644
- marca:Mahle - Behr
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- Zylinder-Bohrung: 82,5mm
- Numero dell'articolo: 10163
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 10163
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 7549
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 7550
- marca:JP - Dansk
- Numero dell'articolo: 7550
- marca:JP - Dansk
- Numero dell'articolo: 2590
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 2590
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 2681
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 2681
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 6207
- marca:partworks
-
- Diametro interno: 15 mm
- Numero dell'articolo: 6207
- marca:partworks
-
- Diametro interno: 15 mm
- Numero dell'articolo: 7039
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 7039
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 4216
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 4216
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 11808
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 11808
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 3086
- marca:Bosch
-
- Lunghezza del filo: 12,7 mm
- Dimensione chiave: 21
- Coppia di serraggio: 17 Nm
- Posizione della scintilla: 3,5 mm
- Distanza degli elettrodi: 0,7 mm
- Numero dell'articolo: 3086
- marca:Bosch
-
- Lunghezza del filo: 12,7 mm
- Dimensione chiave: 21
- Coppia di serraggio: 17 Nm
- Posizione della scintilla: 3,5 mm
- Distanza degli elettrodi: 0,7 mm
- Numero dell'articolo: 4038
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 4038
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 5746
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 5746
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 7292
- marca:SM Motorenteile
-
- Lunghezza: 114 mm
- Diametro piastra valvola: 42 mm
- Diametro dello stelo della valvola: 9 mm
- Numero dell'articolo: 7292
- marca:SM Motorenteile
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- Lunghezza: 114 mm
- Diametro piastra valvola: 42 mm
- Diametro dello stelo della valvola: 9 mm
- Numero dell'articolo: 7539
- marca:JP - Dansk
- Numero dell'articolo: 7539
- marca:JP - Dansk
- Numero dell'articolo: 4439
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 4439
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 4776
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 4776
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 8257
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 8257
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 3851
- marca:Elring
- Numero dell'articolo: 3851
- marca:Elring
- Numero dell'articolo: 8253
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 8253
- marca:partworks
Ricambi Porsche 912
Stai cercando ricambi per la tua Porsche 912? La 912 è considerata un'importante erede della Porsche 356 e il modello d'ingresso nell'era 911. Da noi troverai ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità in qualità OEM per tutti i gruppi.
Disponiamo della gamma completa per la tua 912 e la successiva 912 E (modello USA). Approfitta della spedizione rapida e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Soddisfa le tue esigenze per motore, telaio, impianto elettrico e parti della carrozzeria – tutto da un unico fornitore!
Dati tecnici della Porsche 912
La Porsche 912 fu prodotta dal 1965 al 1969 per creare un'alternativa più economica alla 911. Sostituì la 356 e utilizzò il suo collaudato motore a quattro cilindri, che ridusse significativamente il prezzo di vendita al momento del lancio sul mercato a circa 16.000 marchi .
Caratteristiche ed equipaggiamento
- Design: Somiglianza alla 911, ma equipaggiamento semplificato. Interni: Tra il 1965 e il 1967, inizialmente furono montati solo tre strumenti rotondi invece dei soliti cinque. Consumo di carburante: la 912 era caratterizzata da consumi significativamente inferiori rispetto alla 911. Aggiornamenti del modello e 912 E: durante la sua produzione dal 1965 al 1969, il veicolo ha ricevuto continui miglioramenti, tra cui: cambio a cinque marce opzionale. La popolare versione Targa con lunotto posteriore pieghevole.
- Allungamento del passo e modernizzazione degli interni.
Nell'anno modello 1976, la Porsche 912 E fu introdotta esclusivamente per il mercato statunitense. Questa era basata sulla 911 modello G e aveva lo scopo di colmare il vuoto lasciato dalla cessazione della produzione della VW-Porsche 914 . La 912 E presentava già la carrozzeria zincata del modello G.