Ricambi Porsche 912
- Numero dell'articolo: 8897
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- Numero dell'articolo: 5513
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- Numero dell'articolo: 11803
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- Numero dell'articolo: 3162
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- Numero dell'articolo: 5726
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- Numero dell'articolo: 11861
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- Numero dell'articolo: 11860
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- Numero dell'articolo: 2588
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- Numero dell'articolo: 2586
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- Numero dell'articolo: 7399
- marca:DANA - Reinz
-
- Spessore: 3,0 mm
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- Numero dell'articolo: 8690
- marca:partworks Markenset
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- Numero dell'articolo: 5864
- marca:Porsche
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- Numero dell'articolo: 7681
- marca:Elring
-
- Diametro interno: 45 mm
- Diametro esterno: 62 mm
- Altezza: 10 mm
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- marca:Elring
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- Diametro interno: 45 mm
- Diametro esterno: 62 mm
- Altezza: 10 mm
- Numero dell'articolo: 1021
- marca:Elring
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- Diametro interno: 42/52mm
- Diametro esterno: 55/68 mm
- Altezza: 7/10 mm
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- Numero dell'articolo: 15026
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- Numero dell'articolo: 4083
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- Numero dell'articolo: 11814
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- Numero dell'articolo: 8895
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- Numero dell'articolo: 2589
- marca:Elring
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- Außendurchmesser: 22m
- Innendurchmesser: 16,3mm
- Höhe: 9,5mm
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- Numero dell'articolo: 5740
- marca:partworks
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Ricambi Porsche 912
Stai cercando ricambi per la tua Porsche 912? La 912 è considerata un'importante erede della Porsche 356 e il modello d'ingresso nell'era 911. Da noi troverai ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità in qualità OEM per tutti i gruppi.
Disponiamo della gamma completa per la tua 912 e la successiva 912 E (modello USA). Approfitta della spedizione rapida e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Soddisfa le tue esigenze per motore, telaio, impianto elettrico e parti della carrozzeria – tutto da un unico fornitore!
Dati tecnici della Porsche 912
La Porsche 912 fu prodotta dal 1965 al 1969 per creare un'alternativa più economica alla 911. Sostituì la 356 e utilizzò il suo collaudato motore a quattro cilindri, che ridusse significativamente il prezzo di vendita al momento del lancio sul mercato a circa 16.000 marchi .
Caratteristiche ed equipaggiamento
- Design: Somiglianza alla 911, ma equipaggiamento semplificato. Interni: Tra il 1965 e il 1967, inizialmente furono montati solo tre strumenti rotondi invece dei soliti cinque. Consumo di carburante: la 912 era caratterizzata da consumi significativamente inferiori rispetto alla 911. Aggiornamenti del modello e 912 E: durante la sua produzione dal 1965 al 1969, il veicolo ha ricevuto continui miglioramenti, tra cui: cambio a cinque marce opzionale. La popolare versione Targa con lunotto posteriore pieghevole.
- Allungamento del passo e modernizzazione degli interni.
Nell'anno modello 1976, la Porsche 912 E fu introdotta esclusivamente per il mercato statunitense. Questa era basata sulla 911 modello G e aveva lo scopo di colmare il vuoto lasciato dalla cessazione della produzione della VW-Porsche 914 . La 912 E presentava già la carrozzeria zincata del modello G.