Ricambi Porsche 912
- Numero dell'articolo: 8304
- marca:JP - Dansk
-
- Distanza tra i fori: 76 mm
- Larghezza di montaggio pastiglia freno: 62 mm
- Diametro esterno pistone: 42 mm
- Distanza pistoncino freno: 55 mm
- Passaggio disco freno: 22 mm
- Distanza tra i fori: 56 mm
- Larghezza di montaggio pastiglia freno: 56 mm
- Diametro esterno pistone: 26 mm
- Distanza pistone freno: 46 mm
- Passaggio disco freno: 14 mm
- Numero dell'articolo: 8304
- marca:JP - Dansk
-
- Distanza tra i fori: 76 mm
- Larghezza di montaggio pastiglia freno: 62 mm
- Diametro esterno pistone: 42 mm
- Distanza pistoncino freno: 55 mm
- Passaggio disco freno: 22 mm
- Distanza tra i fori: 56 mm
- Larghezza di montaggio pastiglia freno: 56 mm
- Diametro esterno pistone: 26 mm
- Distanza pistone freno: 46 mm
- Passaggio disco freno: 14 mm
- Numero dell'articolo: 4215
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 4215
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 6696
- marca:Ate
-
- Diametro interno: 5,9 mm
- Diametro esterno: 10 mm
- Spessore: 2 mm
- Numero dell'articolo: 6696
- marca:Ate
-
- Diametro interno: 5,9 mm
- Diametro esterno: 10 mm
- Spessore: 2 mm
- Numero dell'articolo: 1128
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 1128
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 7355
- marca:Elring
- Numero dell'articolo: 7355
- marca:Elring
- Numero dell'articolo: 7289
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 7289
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 3190
- marca:Federal Mogul - AE
-
- Lunghezza: 118 mm
- Diametro piastra valvola: 38 mm
- Diametro dello stelo della valvola: 10 mm
- Angolo della sede della valvola: 45°
- Materiale del disco della valvola: acciaio al cromo-silicio
- Numero dell'articolo: 3190
- marca:Federal Mogul - AE
-
- Lunghezza: 118 mm
- Diametro piastra valvola: 38 mm
- Diametro dello stelo della valvola: 10 mm
- Angolo della sede della valvola: 45°
- Materiale del disco della valvola: acciaio al cromo-silicio
- Numero dell'articolo: 11865
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 11865
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 3248
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 3248
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 7655
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 7655
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 5742
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 5742
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 6920
- marca:SuperPro
- Numero dell'articolo: 6920
- marca:SuperPro
- Numero dell'articolo: 11797
- marca:JP - Dansk
-
- Diametro interno: 14 mm
- Numero dell'articolo: 11797
- marca:JP - Dansk
-
- Diametro interno: 14 mm
- Numero dell'articolo: 8038
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 8038
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 4066
- marca:partworks
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- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 4768
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 4768
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 8026
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 8026
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 7932
- marca:partworks
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- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 7927
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 7927
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 7933
- marca:partworks
- Numero dell'articolo: 7933
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Ricambi Porsche 912
Stai cercando ricambi per la tua Porsche 912? La 912 è considerata un'importante erede della Porsche 356 e il modello d'ingresso nell'era 911. Da noi troverai ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità in qualità OEM per tutti i gruppi.
Disponiamo della gamma completa per la tua 912 e la successiva 912 E (modello USA). Approfitta della spedizione rapida e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Soddisfa le tue esigenze per motore, telaio, impianto elettrico e parti della carrozzeria – tutto da un unico fornitore!
Dati tecnici della Porsche 912
La Porsche 912 fu prodotta dal 1965 al 1969 per creare un'alternativa più economica alla 911. Sostituì la 356 e utilizzò il suo collaudato motore a quattro cilindri, che ridusse significativamente il prezzo di vendita al momento del lancio sul mercato a circa 16.000 marchi .
Caratteristiche ed equipaggiamento
- Design: Somiglianza alla 911, ma equipaggiamento semplificato. Interni: Tra il 1965 e il 1967, inizialmente furono montati solo tre strumenti rotondi invece dei soliti cinque. Consumo di carburante: la 912 era caratterizzata da consumi significativamente inferiori rispetto alla 911. Aggiornamenti del modello e 912 E: durante la sua produzione dal 1965 al 1969, il veicolo ha ricevuto continui miglioramenti, tra cui: cambio a cinque marce opzionale. La popolare versione Targa con lunotto posteriore pieghevole.
- Allungamento del passo e modernizzazione degli interni.
Nell'anno modello 1976, la Porsche 912 E fu introdotta esclusivamente per il mercato statunitense. Questa era basata sulla 911 modello G e aveva lo scopo di colmare il vuoto lasciato dalla cessazione della produzione della VW-Porsche 914 . La 912 E presentava già la carrozzeria zincata del modello G.