Repuestos para Porsche 912

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Número de artículo: 8304
marca:JP - Dansk

  • Distancia entre agujeros: 76 mm
  • Ancho de montaje de la pastilla de freno: 62 mm
  • Diámetro exterior del pistón: 42 mm
  • Distancia del pistón de freno: 55 mm
  • Paso del disco de freno: 22 mm
  • Distancia entre agujeros: 56 mm
  • Ancho de montaje de la pastilla de freno: 56 mm
  • Diámetro exterior del pistón: 26 mm
  • Distancia del pistón de freno: 46 mm
  • Paso del disco de freno: 14 mm
Número de artículo: 8304
marca:JP - Dansk

  • Distancia entre agujeros: 76 mm
  • Ancho de montaje de la pastilla de freno: 62 mm
  • Diámetro exterior del pistón: 42 mm
  • Distancia del pistón de freno: 55 mm
  • Paso del disco de freno: 22 mm
  • Distancia entre agujeros: 56 mm
  • Ancho de montaje de la pastilla de freno: 56 mm
  • Diámetro exterior del pistón: 26 mm
  • Distancia del pistón de freno: 46 mm
  • Paso del disco de freno: 14 mm
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Número de artículo: 4215
marca:partworks
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Número de artículo: 6696
marca:Ate

  • Diámetro interior: 5,9 mm
  • Diámetro exterior: 10 mm
  • Grosor: 2mm
Número de artículo: 6696
marca:Ate

  • Diámetro interior: 5,9 mm
  • Diámetro exterior: 10 mm
  • Grosor: 2mm
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Número de artículo: 1128
marca:partworks
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Número de artículo: 7355
marca:Elring
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Número de artículo: 7289
marca:partworks
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Número de artículo: 3190
marca:Federal Mogul - AE

  • Longitud: 118 mm
  • Diámetro del plato de válvula: 38 mm
  • Diámetro del vástago de la válvula: 10 mm
  • Ángulo del asiento de la válvula: 45°
  • Material del disco de la válvula: acero al cromo silicio
Número de artículo: 3190
marca:Federal Mogul - AE

  • Longitud: 118 mm
  • Diámetro del plato de válvula: 38 mm
  • Diámetro del vástago de la válvula: 10 mm
  • Ángulo del asiento de la válvula: 45°
  • Material del disco de la válvula: acero al cromo silicio
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Número de artículo: 11865
marca:partworks
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Número de artículo: 3248
marca:partworks
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Número de artículo: 7655
marca:partworks
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Número de artículo: 5742
marca:partworks
36,90 € *
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Número de artículo: 6920
marca:SuperPro
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Número de artículo: 11797
marca:JP - Dansk

  • Diámetro interior: 14mm
Número de artículo: 11797
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  • Diámetro interior: 14mm
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Número de artículo: 8038
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Número de artículo: 4066
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Número de artículo: 4768
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Número de artículo: 8026
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Número de artículo: 7927
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Número de artículo: 7933
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Repuestos Porsche 912

¿Estás mirando? Repuestos para el tuyo Porsche 912? El 912 se considera un importante sucesor del Porsche 356 y como modelo básico en la era del 911. Con nosotros encontrarás Piezas originales, piezas originales y alta calidad Reproducciones en calidad de equipo original para todos los componentes.

Disponemos de toda la gama para el tuyo. 912 y el tardío 912E (modelo estadounidense). Benefíciese de envío rápido y la confianza desde arriba Más de 160.000 clientes satisfechos. Satisface tus necesidades Motor, chasis, sistema eléctrico. y Partes del cuerpo – ¡Todo de una sola fuente!

Datos técnicos del Porsche 912

el Porsche 912 se produjo entre 1965 y 1969 para crear una alternativa más económica al 911. Reemplazó al 356 y utilizó su probado motor de cuatro cilindros, lo que aumentó significativamente el precio de venta en el lanzamiento al mercado a aproximadamente 16.000 marcos alemanes bajado.

Características y equipamiento

  • Diseño: Similar al 911, pero equipamiento simplificado.
  • Interior: Entre 1965 y 1967 inicialmente sólo había tres en lugar de los cinco habituales. Instrumentos redondos instalado.
  • Eficiencia económica: El 912 se caracterizaba por una consumo significativamente menor que el 911.

El lavado de cara y el 912 E

Durante el período de construcción de 1965 a 1969, el vehículo recibió constantes mejoras, entre ellas:

  • Opcional Caja de cambios de cinco velocidades.
  • el popular versión Targa Con luneta trasera abatible.
  • Alargando la distancia entre ejes y modernizando el interior.

En el año modelo 1976, el Porsche 912E lanzado exclusivamente para el mercado estadounidense. Esto se basó en eso modelo 911G y estaba destinado a llenar el vacío causado por el cese de producción del VW Porsche 914 fue creado. El 912 E ya lo tenía cuerpo galvanizado del modelo G.