Repuestos para Porsche 912

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Número de artículo: 2586
marca:JP - Dansk
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Número de artículo: 7399
marca:DANA - Reinz

  • Espesor: 3,0 mm
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Número de artículo: 8690
marca:partworks Markenset
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Número de artículo: 7681
marca:Elring

  • Diámetro interior: 45 mm
  • Diámetro exterior: 62 mm
  • Altura: 10 mm
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Número de artículo: 1021
marca:Elring

  • Diámetro interior: 42/52 mm
  • Diámetro exterior: 55/68 mm
  • Altura: 7/10 mm
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  • Diámetro interior: 42/52 mm
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Número de artículo: 15026
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Número de artículo: 11814
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Número de artículo: 2589
marca:Elring

  • Außendurchmesser: 22m
  • Innendurchmesser: 16,3mm
  • Höhe: 9,5mm
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Número de artículo: 5740
marca:partworks
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Número de artículo: 11832
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Número de artículo: 8417
marca:GKN - Spidan - Loebro

  • Altura: 100 mm
  • Material: NBR (caucho de nitrilo butadieno)
  • Diámetro interior: 21/94 mm
  • Círculo de agujeros Ø: 78 mm
  • Diámetro del agujero: 8,6 mm
  • Número de agujeros: 6
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Número de artículo: 15019
marca:Federal Mogul - AE

  • Longitud: 128,5 mm
  • Diámetro del plato de válvula: 34 mm.
  • Diámetro del vástago de la válvula: 10 mm
  • Ángulo del asiento de la válvula: 45°
  • Material del disco de la válvula: acero al cromo, manganeso y níquel.
Número de artículo: 15019
marca:Federal Mogul - AE

  • Longitud: 128,5 mm
  • Diámetro del plato de válvula: 34 mm.
  • Diámetro del vástago de la válvula: 10 mm
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Número de artículo: 3246
marca:SM Motorenteile

  • Longitud: 128,5 mm
  • Diámetro del plato de válvula: 34 mm.
  • Diámetro del vástago de la válvula: 10 mm
  • Ángulo del asiento de la válvula: 45°
Número de artículo: 3246
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  • Longitud: 128,5 mm
  • Diámetro del plato de válvula: 34 mm.
  • Diámetro del vástago de la válvula: 10 mm
  • Ángulo del asiento de la válvula: 45°
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Repuestos Porsche 912

¿Estás mirando? Repuestos para el tuyo Porsche 912? El 912 se considera un importante sucesor del Porsche 356 y como modelo básico en la era del 911. Con nosotros encontrarás Piezas originales, piezas originales y alta calidad Reproducciones en calidad de equipo original para todos los componentes.

Disponemos de toda la gama para el tuyo. 912 y el tardío 912E (modelo estadounidense). Benefíciese de envío rápido y la confianza desde arriba Más de 160.000 clientes satisfechos. Satisface tus necesidades Motor, chasis, sistema eléctrico. y Partes del cuerpo – ¡Todo de una sola fuente!

Datos técnicos del Porsche 912

el Porsche 912 se produjo entre 1965 y 1969 para crear una alternativa más económica al 911. Reemplazó al 356 y utilizó su probado motor de cuatro cilindros, lo que aumentó significativamente el precio de venta en el lanzamiento al mercado a aproximadamente 16.000 marcos alemanes bajado.

Características y equipamiento

  • Diseño: Similar al 911, pero equipamiento simplificado.
  • Interior: Entre 1965 y 1967 inicialmente sólo había tres en lugar de los cinco habituales. Instrumentos redondos instalado.
  • Eficiencia económica: El 912 se caracterizaba por una consumo significativamente menor que el 911.

El lavado de cara y el 912 E

Durante el período de construcción de 1965 a 1969, el vehículo recibió constantes mejoras, entre ellas:

  • Opcional Caja de cambios de cinco velocidades.
  • el popular versión Targa Con luneta trasera abatible.
  • Alargando la distancia entre ejes y modernizando el interior.

En el año modelo 1976, el Porsche 912E lanzado exclusivamente para el mercado estadounidense. Esto se basó en eso modelo 911G y estaba destinado a llenar el vacío causado por el cese de producción del VW Porsche 914 fue creado. El 912 E ya lo tenía cuerpo galvanizado del modelo G.