Ricambi Porsche 924

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Numero dell'articolo: 16059
marca:Porsche Originalteil generalüberholt
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marca:Porsche Originalteil generalüberholt
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marca:Porsche Originalteil generalüberholt
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Numero dell'articolo: 3060
marca:partworks Markenset

  • Materiale girante: ghisa grigia
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marca:partworks Markenset

  • Materiale girante: ghisa grigia
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Numero dell'articolo: 5853
marca:partworks Markenset

  • Materiale girante: ghisa grigia
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  • Materiale girante: ghisa grigia
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Numero dell'articolo: 8743
marca:partworks Markenset

  • Material Flügelrad: Grauguss
Numero dell'articolo: 8743
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  • Material Flügelrad: Grauguss
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Numero dell'articolo: 5852
marca:partworks Markenset

  • Materiale girante: ghisa grigia
Numero dell'articolo: 5852
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  • Materiale girante: ghisa grigia
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Numero dell'articolo: 8742
marca:partworks Markenset

  • Material Flügelrad: Grauguss
Numero dell'articolo: 8742
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  • Material Flügelrad: Grauguss
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Numero dell'articolo: 5104
marca:LASO
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Numero dell'articolo: 15367
marca:GEBA

  • Material Flügelrad: Grauguss
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  • Material Flügelrad: Grauguss
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Numero dell'articolo: 3114
marca:LASO

  • Material Flügelrad: Metall
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Numero dell'articolo: 3983
marca:Porsche
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Numero dell'articolo: 5835
marca:partworks
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Numero dell'articolo: 4891
marca:Elring

  • Diametro interno: 30 mm
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  • Altezza: 7 mm
Numero dell'articolo: 4891
marca:Elring

  • Diametro interno: 30 mm
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Numero dell'articolo: 4892
marca:Elring

  • Altezza: 10,0 mm
  • Diametro esterno: 68,0 mm
  • Diametro interno: 45,0 mm
Numero dell'articolo: 4892
marca:Elring

  • Altezza: 10,0 mm
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Numero dell'articolo: 2932
marca:DANA - Reinz

  • Diametro interno: 20 mm
  • Diametro esterno: 30 mm
  • Altezza: 7 mm
Numero dell'articolo: 2932
marca:DANA - Reinz

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Numero dell'articolo: 2926
marca:Elring

  • Diametro interno: 20 mm
  • Diametro esterno: 35 mm
  • Altezza: 10 mm
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marca:Elring

  • Diametro interno: 20 mm
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Numero dell'articolo: 2930
marca:Corteco

  • Diametro interno: 16 mm
  • Diametro esterno: 24 mm
  • Altezza: 6 mm
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marca:Corteco

  • Diametro interno: 16 mm
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Numero dell'articolo: 2929
marca:Corteco

  • Diametro interno: 45 mm
  • Diametro esterno: 62 mm
  • Altezza 1: 6,5 mm
  • Altezza 2: 7 mm
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  • Diametro interno: 45 mm
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Numero dell'articolo: 2927
marca:partworks

  • Diametro interno: 28 mm
  • Diametro esterno: 40 mm
  • Altezza: 7 mm
Numero dell'articolo: 2927
marca:partworks

  • Diametro interno: 28 mm
  • Diametro esterno: 40 mm
  • Altezza: 7 mm
56,90 € *
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Numero dell'articolo: 2928
marca:partworks

  • Diametro interno: 21 mm
  • Diametro esterno: 31 mm
  • Altezza: 7 mm
Numero dell'articolo: 2928
marca:partworks

  • Diametro interno: 21 mm
  • Diametro esterno: 31 mm
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Ricambi Porsche 924

Stai cercando ricambi per la tua Porsche 924? La 924 ha inaugurato l'era di successo del cambio transaxle ed è ora considerata un'auto d'epoca di grande valore. Da noi troverai ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità con qualità OEM (Original Equipment Manufacturer) per tutti gli anni di produzione.

Disponiamo di un'ampia gamma di ricambi per tutti i gruppi della tua 924, inclusi il motore anteriore raffreddato ad acqua, la trasmissione transaxle e le parti della carrozzeria. Approfitta della spedizione veloce e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Ordina subito i giusti ricambi per la Porsche 924!

Dati tecnici e storia della Porsche 924

La Porsche 924 è stata prodotta dal 1975 al 1988 e ha segnato una svolta nella storia Porsche: è stato il primo modello con un motore anteriore raffreddato ad acqua e il concetto di trasmissione transaxle.

Sviluppo e concetto di cambio-differenziale

  • Origine: Originariamente progettata come un progetto di auto sportiva economica (EA 425) per VW/Audi, lo sviluppo fu completato dalla stessa Porsche nel 1975 dopo averne acquisito i diritti.
  • Tecnologia: Il concetto di cambio-differenziale collega il motore montato anteriormente al cambio sull'asse posteriore tramite un albero rigido, che consentiva una distribuzione ottimale del peso .
  • Design: Il design, sviluppato da Harm Lagaay, è caratterizzato dalla parte anteriore lunga e inclinata e dai caratteristici fari a scomparsa .

Motore e classificazione

Per ridurre i costi di produzione, sono stati utilizzati molti componenti della gamma VW/Audi (ad esempio, il motore a quattro cilindri in linea da 2 litri e parti del telaio). Ciò ha permesso di ottenere un prezzo base interessante di poco inferiore a 23.000 marchi tedeschi.

Sebbene la 924 non sia sempre stata considerata una Porsche "a tutti gli effetti" nei suoi primi anni a causa della sua discendenza, oggi gode di un crescente riconoscimento come youngtimer o auto d'epoca – uno sviluppo che si riflette anche nell'andamento dei suoi prezzi.

In qualità di ideatori della fortunata serie di transaxle (924, 944, 968), da noi troverete tutti i pezzi di ricambio necessari nella qualità di cui avete bisogno per la manutenzione e la conservazione del valore della vostra 924.