Ricambi Porsche 924

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Contatto di accensione per PORSCHE 911 F 2.0 2.2 -71 914...
Contatto di accensione per PORSCHE 911 F 2.0 2.2 -'71 914 924 2.0 BOSCH
Bosch
Contatto di accensione per PORSCHE 911 F 2.0 2.2 -'71 914 924 2.0 BOSCH
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Bobina di accensione per PORSCHE 911 3.2 924S 944 928 968...
Bobina di accensione per PORSCHE 911 3.2 924S 944 928 968...
Bobina di accensione per PORSCHE 911 3.2 924S 944 928 968 964 PW
Bobina di accensione per PORSCHE 911 3.2 924S 944 928 968 964 PW
Numero dell'articolo: 2554
marca:partworks
partworks
Bobina di accensione per PORSCHE 911 3.2 924S 944 928 968 964 PW
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Bobina di accensione per PORSCHE 911 3.2 Carrera 964 924S...
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Bobina di accensione per PORSCHE 911 3.2 Carrera 964 924S 944 968 928 BOSCH
Bosch
Bobina di accensione per PORSCHE 911 3.2 Carrera 964 924S 944 968 928 BOSCH
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Faro supplementare ORIGINALE PORSCHE 924 944 BIANCO SINISTRO
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Faro supplementare ORIGINALE PORSCHE 924 944 BIANCO SINISTRO
Faro supplementare ORIGINALE PORSCHE 924 944 BIANCO SINISTRO
Numero dell'articolo: 14921
marca:Porsche
Porsche
Faro supplementare ORIGINALE PORSCHE 924 944 BIANCO SINISTRO
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Fari supplementari ORIGINALI PORSCHE 924 944 BIANCHI...
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Fari supplementari ORIGINALI PORSCHE 924 944 BIANCHI SINISTRO + DESTRO
Porsche
Fari supplementari ORIGINALI PORSCHE 924 944 BIANCHI SINISTRO + DESTRO
Numero dell'articolo: 14936
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Faro supplementare ORIGINALE PORSCHE 924 944 BIANCO DESTRO
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Faro supplementare ORIGINALE PORSCHE 924 944 BIANCO DESTRO
Faro supplementare ORIGINALE PORSCHE 924 944 BIANCO DESTRO
Numero dell'articolo: 14920
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Porsche
Faro supplementare ORIGINALE PORSCHE 924 944 BIANCO DESTRO
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Bullone a dodici punte per PORSCHE N91174801
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Bullone a dodici punte per PORSCHE N91174801
Numero dell'articolo: 12564
marca:partworks
partworks
Bullone a dodici punte per PORSCHE N91174801
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Bullone a dodici punte per PORSCHE WHT003211
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Numero dell'articolo: 12563
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Bullone a dodici punte per PORSCHE WHT003211
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Guarnizione testata per PORSCHE 944 2.5 951 turbo 944S...
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Guarnizione testata per PORSCHE 944 2.5 951 turbo 944S 924S STANDARD
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Numero dell'articolo: 5473
marca:DANA - Reinz

  • Dicke: 1,09 mm
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DANA - Reinz
Guarnizione testata per PORSCHE 944 2.5 951 turbo 944S 924S STANDARD
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Guarnizione testata per PORSCHE 944 2.5 951 turbo 944S...
Guarnizione testata per PORSCHE 944 2.5 951 turbo 944S...
Guarnizione testata per PORSCHE 944 2.5 951 turbo 944S CUP MOTORSPORT
Guarnizione testata per PORSCHE 944 2.5 951 turbo 944S CUP MOTORSPORT
Numero dell'articolo: 8411
marca:DANA - Reinz
DANA - Reinz
Guarnizione testata per PORSCHE 944 2.5 951 turbo 944S CUP MOTORSPORT
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Dado testata per PORSCHE 99310438254
Dado testata per PORSCHE 99310438254
Dado testata per PORSCHE 99310438254
Numero dell'articolo: 12565
marca:partworks
partworks
Dado testata per PORSCHE 99310438254
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Cambio con cuscinetto a rulli cilindrici per PORSCHE 911...
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Cambio con cuscinetto a rulli cilindrici per PORSCHE 911 915 924 930 G31 99911014601
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Numero dell'articolo: 3411
marca:partworks

  • Diametro interno: 40 mm
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  • Larghezza: 23 mm
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Cambio con cuscinetto a rulli cilindrici per PORSCHE 911 915 924 930 G31 99911014601
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Cambio con cuscinetto a rulli cilindrici per PORSCHE 911...
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Cambio con cuscinetto a rulli cilindrici per PORSCHE 911 930 924 turbo G31 93030239101
Cambio con cuscinetto a rulli cilindrici per PORSCHE 911 930 924 turbo G31 93030239101
Numero dell'articolo: 3422
marca:partworks

  • Diametro interno: 30 mm
  • Diametro esterno: 55 mm
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partworks
Cambio con cuscinetto a rulli cilindrici per PORSCHE 911 930 924 turbo G31 93030239101
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Trasmissione con cuscinetti a rulli cilindrici ORIGINALE...
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Trasmissione con cuscinetti a rulli cilindrici ORIGINALE PORSCHE 911 930 G 3.3 turbo 924 GT
Porsche
Trasmissione con cuscinetti a rulli cilindrici ORIGINALE PORSCHE 911 930 G 3.3 turbo 924 GT
Numero dell'articolo: 14854
marca:Porsche
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Albero di trasmissione a vite per PORSCHE 993 996 986...
Albero di trasmissione a vite per PORSCHE 993 996 986 90006712302 M10x50
partworks
Albero di trasmissione a vite per PORSCHE 993 996 986 90006712302 M10x50
Numero dell'articolo: 12617
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Albero di trasmissione a vite per PORSCHE 996 997 986 987...
Albero di trasmissione a vite per PORSCHE 996 997 986 987 90006722901 M10x48
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Albero di trasmissione a vite per PORSCHE 996 997 986 987 90006722901 M10x48
Numero dell'articolo: 12616
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Vite di trasmissione per albero motore per PORSCHE 997...
Vite di trasmissione per albero motore per PORSCHE 997 987 981 982 99951004701 M10x46,5
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Vite di trasmissione per albero motore per PORSCHE 997 987 981 982 99951004701 M10x46,5
Numero dell'articolo: 12608
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Vite cilindro pinza freno per PORSCHE 986 Boxster 987...
Vite cilindro pinza freno per PORSCHE 986 Boxster 987 99907340201 M12x72
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Vite cilindro pinza freno per PORSCHE 986 Boxster 987 99907340201 M12x72
Numero dell'articolo: 12568
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Vite cilindro pinza freno per PORSCHE 996 986 997 987...
Vite cilindro pinza freno per PORSCHE 996 986 997 987 99906705009 M12x77
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Vite cilindro pinza freno per PORSCHE 996 986 997 987 99906705009 M12x77
Numero dell'articolo: 12621
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Ricambi Porsche 924

Stai cercando ricambi per la tua Porsche 924? La 924 ha inaugurato l'era di successo del cambio transaxle ed è ora considerata un'auto d'epoca di grande valore. Da noi troverai ricambi originali, ricambi OEM e riproduzioni di alta qualità con qualità OEM (Original Equipment Manufacturer) per tutti gli anni di produzione.

Disponiamo di un'ampia gamma di ricambi per tutti i gruppi della tua 924, inclusi il motore anteriore raffreddato ad acqua, la trasmissione transaxle e le parti della carrozzeria. Approfitta della spedizione veloce e della fiducia di oltre 160.000 clienti soddisfatti. Ordina subito i giusti ricambi per la Porsche 924!

Dati tecnici e storia della Porsche 924

La Porsche 924 è stata prodotta dal 1975 al 1988 e ha segnato una svolta nella storia Porsche: è stato il primo modello con un motore anteriore raffreddato ad acqua e il concetto di trasmissione transaxle.

Sviluppo e concetto di cambio-differenziale

  • Origine: Originariamente progettata come un progetto di auto sportiva economica (EA 425) per VW/Audi, lo sviluppo fu completato dalla stessa Porsche nel 1975 dopo averne acquisito i diritti.
  • Tecnologia: Il concetto di cambio-differenziale collega il motore montato anteriormente al cambio sull'asse posteriore tramite un albero rigido, che consentiva una distribuzione ottimale del peso .
  • Design: Il design, sviluppato da Harm Lagaay, è caratterizzato dalla parte anteriore lunga e inclinata e dai caratteristici fari a scomparsa .

Motore e classificazione

Per ridurre i costi di produzione, sono stati utilizzati molti componenti della gamma VW/Audi (ad esempio, il motore a quattro cilindri in linea da 2 litri e parti del telaio). Ciò ha permesso di ottenere un prezzo base interessante di poco inferiore a 23.000 marchi tedeschi.

Sebbene la 924 non sia sempre stata considerata una Porsche "a tutti gli effetti" nei suoi primi anni a causa della sua discendenza, oggi gode di un crescente riconoscimento come youngtimer o auto d'epoca – uno sviluppo che si riflette anche nell'andamento dei suoi prezzi.

In qualità di ideatori della fortunata serie di transaxle (924, 944, 968), da noi troverete tutti i pezzi di ricambio necessari nella qualità di cui avete bisogno per la manutenzione e la conservazione del valore della vostra 924.