Repuestos para Porsche 997 ('05-'12)
- Número de artículo: 12219
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- Número de artículo: 12226
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- Número de artículo: 17399
- marca:Porsche
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- Número de artículo: 12228
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- Número de artículo: 17406
- marca:Porsche
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- marca:Porsche
- Número de artículo: 6248
- marca:Mahle - Behr
-
- Altura: 167,0 mm
- Diámetro: 74,5 mm
- Diámetro de entrada: 8,0 mm
- Diámetro de salida: 8,0 mm
- Número de artículo: 6248
- marca:Mahle - Behr
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- Altura: 167,0 mm
- Diámetro: 74,5 mm
- Diámetro de entrada: 8,0 mm
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- Número de artículo: 6249
- marca:Mahle - Behr
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- Altura: 167,0 mm
- Diámetro: 74,5 mm
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- Número de artículo: 12647
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- Número de artículo: 12648
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- Número de artículo: 5487
- marca:Schaeffler - FAG
-
- Diámetro exterior: 90,0 mm
- Ancho: 22,0 mm
- Diámetro interior: 50,0 mm
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- Número de artículo: 14729
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- Número de artículo: 14730
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- Número de artículo: 2696
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- Número de artículo: 14727
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- Número de artículo: 4185
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Repuestos Porsche 997
¿Estás mirando? Repuestos para el tuyo Porsche 997? Con más de 200.000 unidades vendidas, el 997 es el 911 de mayor éxito de todos los tiempos y combina un diseño clásico con tecnología moderna. Con nosotros encontrarás Piezas originales, piezas originales y alta calidad Reproducciones en calidad de fabricante de equipos originales para todas las versiones de la serie (Gen. 1 y Gen. 2).
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Datos técnicos y caso de éxito del Porsche 997
el Porsche 997 se introdujo en 2004 como sucesor del 996 e introdujo un lenguaje de diseño más histórico que todavía se utiliza en la actualidad. Tecnológicamente fue un gran paso adelante:
Innovaciones y motorización
- Motores (Gen.1): Al principio había Carrera 3.6 (325 CV) y el Carrera S 3.8 (355 caballos de fuerza) disponibles. ellos siguieron mas tarde Turbo (con motor Mezger) y el centrado en la pista de carreras GT3.
- Conducir: Lo nuevo era el opcional. Transmisión de doble embrague (PDK). Los modelos con tracción total (Carrera 4/Targa) tenían un ancho de vía mayor.
- Chasis: El Porsche Active Suspensión Management (PASMO) era estándar en la versión S.
- Generación 2: A partir de 2009 se produjo el cambio. Inyección directa (DFI), lo que aumentó la potencia hasta 385 CV (3,8 L).
Cuerpo y equipamiento
El 997 estaba en estilos de carrocería. Coupé, descapotable (con techo extensible eléctricamente) y Targa (con techo panorámico de cristal retráctil) disponible.
La segunda generación de 2009 también recibió pequeños ajustes de diseño. Luces LED delanteras y traseras. Además, esto fue Gestión de comunicación Porsche (PCM) Estándar en todos los modelos. Con nosotros encontrarás todo lo que necesitas Repuestospara mantener y cuidar de forma óptima este moderno éxito de ventas.