Ricambi Porsche 911 modello G ('74-'89)
- Numero dell'articolo: 5940
- marca:partworks
- Codice di riferimento OE:
- 91442321101, 91142301701, 69542321100, 91142301700, 91442321100
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- Numero dell'articolo: 17877
- marca:Porsche
- Codice di riferimento OE:
- 91111007300
- Numero dell'articolo: 17877
- marca:Porsche
- Codice di riferimento OE:
- 91111007300
- Numero dell'articolo: 3655
- marca:partworks
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- Numero dell'articolo: 3964
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- Numero dell'articolo: 3964
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- Numero dell'articolo: 5987
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- Numero dell'articolo: 17878
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- Numero dell'articolo: 17682
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- Numero dell'articolo: 17208
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- Numero dell'articolo: 15172
- marca:partworks
- Codice di riferimento OE:
- 90153170323
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- Spessore: 1 mm
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- 90153170324, 90153170321
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- Spessore: 2 mm
- Numero dell'articolo: 15173
- marca:partworks
- Codice di riferimento OE:
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- Numero dell'articolo: 9411
- marca:partworks
- Codice di riferimento OE:
- 90153139120
- Numero dell'articolo: 9411
- marca:partworks
- Codice di riferimento OE:
- 90153139120
- Numero dell'articolo: 17885
- marca:Porsche
- Codice di riferimento OE:
- 90153170323
- Numero dell'articolo: 17885
- marca:Porsche
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- 90153170323
- Numero dell'articolo: 17886
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- Numero dell'articolo: 12554
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- Codice di riferimento OE:
- 61610119100
- Numero dell'articolo: 12554
- marca:partworks
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- Numero dell'articolo: 12730
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- Codice di riferimento OE:
- 80319934H, 803199347
- Numero dell'articolo: 12730
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- 80319934H, 803199347
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- Numero dell'articolo: 12729
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- Codice di riferimento OE:
- 91133330703, 91133330702, 91133330700
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Ricambi Porsche 911 Modello G
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Informazioni sulla Porsche 911 modello G: dati tecnici e caratteristiche
La serie G è la seconda e più longeva generazione della 911 (prodotta dal 1973 al 1989). Sebbene solo il modello del 1974 porti la designazione interna G, "modello G" è stato a lungo il soprannome di questa serie. Differenze caratteristiche rispetto al modello originale (modello F): Carrozzeria: Fondamentalmente riprogettata per conformarsi alle normative di sicurezza statunitensi. Paraurti: Caratteristico è il nuovo paraurti più grande con ammortizzatori idraulici (o tubi antiurto) e indicatori di direzione posizionati sui paraurti. Soprannome: A causa delle transizioni in plastica pieghettata, veniva anche affettuosamente chiamata "Porsche a soffietto" per via delle sue transizioni in plastica rugosa. Interni: Gli interni sono rimasti sostanzialmente invariati, a parte i sedili più comodi, il tettuccio apribile elettrico e gli alzacristalli elettrici. Motori e l'era Turbo Il modello G ha introdotto alcuni dei modelli più importanti nella storia di Porsche: 911 Turbo Disponibile dal 1975, la 911 Turbo (930) con il suo motore turbo da 3 litri era l'auto di produzione tedesca più veloce del suo tempo (250 km/h). Successivamente, il motore da 3,3 litri raggiunse velocità fino a 260 km/h. Versioni della carrozzeria: a causa della legislazione statunitense, la 911 era inizialmente disponibile solo come Targa e Coupé. In seguito, seguirono la popolare 911 SC Cabriolet e i modelli ad alte prestazioni Carrera. La serie G si concluse con i suoi successori, la Porsche 964 e la Porsche 993. Con il continuo aumento del prezzo della 911 G, è un ricercato pezzo da collezione. Offriamo i ricambi giusti per la manutenzione e il restauro professionale del tuo modello G.