Couples de serrage et angles de rotation pour Porsche 944
| Moteur - Vilebrequin, Carter | Filetage | Couple de serrage Nm | Remarque |
|---|---|---|---|
| Boulonnage des parties supérieure et inférieure du carter (goujons) | M 12 x 1,5 | 1er étage 30 | - |
| 2e étage 60° | - | ||
| M 10 | 1er étage 20 | - | |
| 2e étage 50 | - | ||
| M 8 | 20 | - | |
| M 6 | 10 | - | |
| Corps rotatif sur arbre d'équilibrage | M 6 | 10 | avec Loctite 270 sécurisés |
| Année modèle '82 - '85 | |||
| Couvercle du logement d'arbre d'équilibrage sur la partie supérieure du carter | Boulon hexagonal M 8 | 1er étage 15 | - |
| 2e étage 20 | - | ||
| Goujon
M 8 |
1er Étape 15 | - | |
| Étape 2 30 | - | ||
| à partir de l'année modèle '86 (arbres d'équilibrage avec paliers séparés) | |||
| Paliers d'arbre d'équilibrage sur le carter supérieur | M 8 | Étape 1 15 | - |
| 2e étage 33 | - | ||
| Couvercle du logement d'arbre d'équilibrage sur la partie supérieure du carter | M 6 | 10 | - |
| M 8 x 55 | 1er étage 15 | - | |
| 2e étage 20 | - | ||
| à partir du modèle 1986 (arbres d'équilibrage avec paliers séparés) | |||
| Palier pour arbres d'équilibrage sur le carter supérieur | M 8 x 58 | 1er étage 15 | - |
| 2e étage 33 | - | ||
| Logement de palier gauche et directement sur la partie supérieure du carter | M8 | 20 | - |
| Culasse sur la partie supérieure du carter | Filetage | Couple de serrage Nm | Remarque |
|
Séquence de serrage |
|||
| Type de moteur M 44.01 - 04 | 1er étage 20 | ||
| 2e étage 50 | |||
| 3e étage 90 | |||
| Type de moteur M 44.05 - 08 | 1er étage 20 | ||
| 2e étage 50 | |||
| 3e étage 90 | |||
| Moteur type M 44. 05 - 10 | 1er étage 20 | ||
| 2e étage 90° | |||
| 3e étage 90° | |||
| Moteur type M 44. 11/12 (2,7 l) | 1er étage 20 | ||
| 2e étage 60° | |||
| 3e étage 60° | |||
|
Séquence de serrage pour 16 soupapes (S et S2) |
|||
| Moteur type M 44. 40 | 1er étage 20 | ||
| 2e étage 90° | |||
| 3e étage 90° | |||
| Moteur type M 44. 41 | 1er étage 20 | ||
| 2e étage 60° | |||
| 3e étage 90° | |||
| Culasse Généralités | Filetage | Couple de serrage Nm | Remarque |
| Collecteur d'admission à culasse | M 8 | 20 | - |
| Bouchon de raccordement pour l'entrée de chauffage sur la culasse | M 8 | 20 | - |
| Raccord pour le tuyau de liquide de refroidissement | M 8 | 20 | - |
| Carter d'arbre à cames sur la culasse | M 8 | 20 | - |
| Boulons de fixation au carter d'arbre à cames | M 8 x 1,5 | 40 | - |
| Palier d'arbre à cames au carter d'arbre à cames | M 6 | 8 | - |
| Pignon d'arbre à cames à l'arbre à cames Vis à six pans creux | M 10 | 45 | - |
| Pignon d'arbre à cames sur arbre à cames Vis cannelée interne | M 10 | 65 - 70 | - |
| Support sur palier d'arbre à cames | M 6 | 8 | - |
| Pièce de liaison à l'entraînement | M 5 | 5 | fixé avec Loctite 221 |
| Rotor de distributeur sur pièce de liaison | M 4 | 4 | autobloquant |
| Support de transport sur culasse | M 6 | 8 | - |
| Bougies d'allumage | M 14 x 1,25 | 25 - 30 | - |
| Système d'alimentation en carburant | Filetage | Couple de serrage Nm | Remarque |
| Amortisseur à membrane et régulateur de pression sur collecteur d'alimentation | M 16 x 1,5 | 30 | - |
| Écrou de bouchon sur collecteur d'alimentation | M 12 x 1,5 | 12 | - |
| Système d'échappement | Filetage | Couple de serrage Nm | Remarque |
| Écrou d'étanchéité du catalyseur | M 14 x 1,5 | 30 | - |
| Toutes les autres vis et écrous | M 6 | 8 + 2 | - |
| M 8 | 20 + 2 | - | |
| M 10 | 40 + 5 | - | |
| Généralités sur le moteur | Filetage | Couple de serrage Nm | Remarque |
| Palier d'arbre à cames sur culasse 16V | M 8 | 20 | - |
| Vis à six pans creux pour tendeur de chaîne 16V | M 6 | 10 | - |
| Vis creuse / tendeur de chaîne 16 V | M 8 x 1 | 10 | - |
| Couvercle de culasse 16 V | M 6 | 10 | - |
| Boulon de bielle Écrou de bielle | M 10 x 1,25 | 75+5 | - |
| Boulon de bielle à surface d'appui lisse | M 10 x 1,25 | 57+5 | - |
| Bouchon de vidange d'eau dans le carter supérieur | M 8 | 20 | - |
| Carter d'huile sur carter | M 6 | Serrage manuel en 1ère étape | - |
| 2e étape 4 | - | ||
| 3e étape 10 | - | ||
| Insert de carter d'huile sur carter d'huile | M 5 | 6 | fixé avec du Loctite 270 |
| Bouchon de vidange d'huile | M 20 x 1,5 | 50 | - |
| Support moteur gauche et droit sur le carter | M 10 | 48 | - |
| Volant moteur sur le vilebrequin | M 10 x 1,25 | 90 | - |
| Support de capteur sur le carter | M 8 | 20 | - |
| Pignon sur le vilebrequin | M 16 x 1,5 | 210 | - |
| Capteur sur support | M 6 | 8 | - |
| Poulie sur engrenage | M 6 x 25 | 13 | - |
| Pièce de liaison à l'entraînement | M 5 | 5 | - |
| Doigt de distributeur à pièce de liaison | M 4 | 4 | - |
| Support de transport à culasse | M 6 | 8 | - |
| Pignon à arbre d'équilibrage | M 10 | 45 | - |
| Poulie de tension sur le logement de palier | M 10 | 45 | - |
| Pompe à eau sur le carter | M 6 | 8 | fixée avec du Loctite 270 |
| Galet de roulement sur le carter de la pompe à eau | M 10 | 45 | - |
| Cache de courroie de distribution sur culasse | M 6 | 8 | - |
| Capteur de cliquetis 16 V | M 8 | 20 | Vis d'origine sans rondelle |
| Capteur à effet Hall 16 V | M 6 | 8 | - |
| Poulie tendeuse sur carter de pompe à huile | M 10 | 45 | - |
| Pompe à huile sur carter | M 6 | 8 | - |
| M 10 | 45 | - | |
| Tendeur de courroie de distribution sur carter | M 8 | 20 | - |
| Poulie de tension du tendeur de courroie de distribution | M 10 | 45 | - |
| Cache-courroie | M 6 | 8 | - |
| Bougies d'allumage | M 14 x 1,25 | 25-30 | - |
| Console du générateur Sur carter | M 10 | 45 | - |
| Sonde de température déportée | M 10 x 1 | 35 | - |
| Sonde de température (NTC II) | M 12 x 1,5 | 15 | - |
| Capteur de pression d'huile | M 18 x 1,5 | 35 | - |
| Amortisseur à membrane et régulateur de pression sur collecteur d'injection | M 16 x 1,5 | 30 | - |
| Écrou de bouchon sur collecteur d'injection | M 12 x 1,5 | 22 | - |
| Écrou de blocage du convertisseur catalytique | M 14 x 1,5 | 30 | - |
| Insert de logement dans le carter de pompe à huile | M 6 | 8 | Surface de séparation scellée avec du Loctite 574 |
| Carter de radiateur/boîtier de thermostat sur le carter moteur | M 8 | 20 | - |
| Vis de bouchon sur le carter du refroidisseur huile-eau | M 18 x 1,5 | 35 | - |
| Vis de purge du liquide de refroidissement | M 8 x 1 | 12+3 | - |
| Soupape de décharge de pression | M 20 x 1,5 | 45 | - |
| Filtre à huile | - | 20 | - |
| Séparateur d'huile sur carter | M 8 | 20 | - |
| Toutes les autres vis et écrous M 6 | - | 8+2 | - |
| Toutes les autres vis et écrous M 8 | - | 20+2 | - |
| Toutes les autres vis et écrous M 10 | - | 40+5 | - |
| Boîte de vitesses manuelle | Filetage | Couple de serrage Nm | Remarque |
| Vis de remplissage d'huile sur le carter de boîte de vitesses | M 24 | 24 | - |
| Bouchon de vidange d'huile Carter de boîte de vitesses | M 24 | 24 | - |
| Couvercle d'arbre de sélection sur carter de boîte de vitesses | M 6 | 8 | - |
| Plaque de palier sur carter de boîte de vitesses | M 8 | 24 | - |
| Bille Roulement sur arbre de transmission | M 10 | 70 | remplacer |
| Roulement à billes sur arbre de transmission (turbo) | M 17 | 150 | - |
| Couvercle sur flasque de roulement | M 8 | 24 | - |
| 5e vitesse sur l'arbre de transmission | M 10 | 70 | remplacer |
| Butée de changement de vitesse sur la plaque de palier et le carter de boîte de vitesses | M 18 | 30 | Bague filetée |
| Limiteur de course de changement de vitesse sur la plaque de palier | M 14 | 30 | - |
| Levier de déviation sur la plaque de palier | M 10 | 35 | - |
| Boulon de marche arrière sur la plaque de palier | M 8 | 24 | - |
| Arbre à bride sur le différentiel | M 8 | 24 | - |
| Couvercle latéral de la boîte de vitesses sur le carter de boîte de vitesses | M 8 | 24 | - |
| Couronne dentée sur le carter de différentiel | M 10 | 90 | - |
| Contacteur de feux de recul sur le carter de boîte de vitesses | M 18 | 42 | - |
| Support de compteur de vitesse sur le carter de boîte de vitesses | M 18 | 42 | - |
| Arbre de transmission sur la bride de joint | M 8 | 42 | - |
| Support de boîte de vitesses sur la carrosserie | M 10 | 46 | - |
| Roulement de transmission sur support de transmission | M 8 | 23 | - |
| Support sur roulement de transmission | M 8 | 23 | - |
| Support sur boîte de vitesses | M 8 | 23 | - |
| Fixation de la boîte de vitesses sur la carrosserie | M 10 | 46 | - |
| Fixation sur le support de suspension | M 8 | 25 | - |
| Support de fixation sur la boîte de vitesses | M 8 | 25 | - |
| Boîte de vitesses automatique | Filetage | Couple de serrage Nm | Remarque |
| Palier du convertisseur de couple sur la cloche arrière | M 8 x 25 | 21 | - |
| Arbre central avec bride | M 10 x 46 | 80 | - |
| Bride du tube central sur la cloche d'accouplement | M 10 x 35 | 42 | - |
| Carter du tube central sur le carter de boîte de vitesses | M 12 x 80 | 85 | - |
| M 10 x 50 | 42 | - | |
| Convertisseur vers plateau d'entraînement | M 8 x 11 | 40 | - |
| Arbre central avec amortisseur | M 10 x 46 | 80 | - |
| Amortisseur sur volant moteur | M 8 x 40 | 21 | - |
| Plaque de protection sur cloche d'embrayage | M 10 x 25 | 42 | - |
| Accouplement | Filetage | Couple de serrage Nm | Remarque |
| Manchon de guidage sur le carter d'accouplement | M 7 | 15 | - |
| Fixation de l'embrayage à la couronne | M 8 | 25 | - |
| Volant moteur vers vilebrequin | M 10 | 90 | - |
| Carter d'embrayage vers moteur | M 12 | 75 | avec graisse Optimoly TA |
| Plaque de protection et de support sur embrayage et carter | M 10 | 42 | - |
| Axe du levier de débrayage avec carter d'embrayage | M 6 x 35 | 9,5 | - |
| M 6 | 7,5 | Écrou | |
| Support pour repère de position, capteur de vitesse et capteur PMH sur carter | M 8 | 20 | - |
| Repère de référence et capteur de vitesse sur support | M 6 | 8 | - |
| Cylindre récepteur sur carter d'embrayage | M 8 x 28 | 21 | - |
| Maître-cylindre sur paroi avant | M 8 | 21 | Écrou |
| Tuyau sur flexible d'embrayage ou sur maître-cylindre/récepteur | M 12 | 16 | - |
| Arbre central sur arbre d'entrée de transmission | M 10 x 46 | 80 | Vis de serrage |
| Bride du tube central sur carter d'embrayage | M 10 x 35 | 42 | - |
| Carter du tube central vers carter de boîte de vitesses | M 12 x 75 | 85 | - |
| M 12 x 80 | 85 | - | |
| M 10 x 60 | 42 | - | |
| Démarreur sur carter d'embrayage | M 12 | 65 | - |
| Liaison d'engrenages | Filetage | Couple de serrage Nm | Remarque |
| Biellette de liaison au carter de boîte de vitesses | M 8 | 14 | Rotule |
| Biellette de liaison au levier de vitesses intermédiaire | M 8 | 21 | Écrou |
| Fixation de la tringlerie de commande | M 8 | 21 | - |
| Plaque de levier de vitesse sur tube central | M 8 x 12 | 21 | - |
| Levier de vitesse intermédiaire sur arbre de sélection | M 8 | 22,5 | - |
| Axe avant | Filetage | Couple de serrage Nm | Remarque |
| Bras de suspension sur traverse | M 12 x 1,5 | 65 | Écrou autobloquant |
| Bras de suspension sur carrosserie | M 10 | 46 | - |
| Palier de bras de suspension sur bras de suspension en aluminium (excentrique de chasse) | M 12 x 1,5 | 85 | Écrou autobloquant |
| Bras de suspension sur fusée de direction | M 10 | 50 | Écrou autobloquant |
| Traverse sur carrosserie | M 12 | 85 | - |
| Protection thermique pour support hydraulique sur traverse | M 6 | 10 | - |
| Biellette de direction sur fusée de direction | M 12 x 1,5 | 30+20 | Écrou borgne |
| M 12 x 1,5 | 50 | Écrou autobloquant | |
| Biellette de barre stabilisatrice au châssis | M 8 | 23 | - |
