Ventilateur à courroie trapézoïdale pour PORSCHE 928 4.5 4.7 5.0 S 77-86 ventilateur moteur + pompe à air EU
Attention, il existe de nombreuses variantes
Description: La Porsche 928 dispose d'une variété de courroies trapézoïdales et de courroies de distribution différentes grâce à ses cinq unités auxiliaires. Selon l'année de fabrication et l'équipement, la pompe à air, l'alternateur, la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et le ventilateur du moteur sont entraînés par des courroies. S'ajoutent les deux arbres à cames ainsi que la pompe à huile et la pompe à eau via une courroie crantée. Les modifications apportées aux unités, telles que la pompe de direction assistée différente de 1985 ou les différents rapports de ventilateur (équipement spécial M319), qui étaient de série sur les modèles USA/CND/Japon, par exemple, compliquent le choix de la bonne courroie pour la Porsche 928. Nous vous proposons d'examiner de plus près les variantes et de vous proposer les courroies adaptées à votre Porsche 928. Vous pouvez assembler les courroies individuelles en magasin ou, si nécessaire, utiliser un jeu.
Ici, vous recevrez la courroie trapézoïdale qui entraîne le ventilateur du moteur et la pompe à air pour l'injection d'air. La courroie trapézoïdale n'est pas destinée aux groupes de pays exclus.
Fondée à Hanovre en 1871, Continental est l'un des leaders du marché dans le domaine de la production de caoutchouc et de plastique. La production de courroies dentées est une partie essentielle de l'entreprise. Les courroies dentées ContiTech se caractérisent particulièrement par leur système d'entraînement durable et synchrone.
Convient pour : 928 4.5/4.7 et 928S 5.0 ('77-'86) Ne convient pas au 928S 4.7 avec version USA/Canada/Japon ou rapport de ventilation modifié M319
Informations sur la Sécurité du Produit: Fabricant: CONTINENTAL CTAM Philipsbornstr. 1 30165 Hannover - DE Email: aam@ptg.contitech.de Site Web: https://app.continental-engineparts.com/
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