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- Articolo n.: 2014
- Marca: partworks
Ruota dentata tachimetro per contachilometri meccanico VDO ruota dentata a rulli D2,2...Di più
Ruota dentata tachimetro per contachilometri meccanico VDO ruota dentata a rulli D2,2
Descrizione:
Ci sono due punti deboli nei contachilometri dei tachimetri meccanici:
Il primo è la ruota dentata all'estremità dell'albero del contachilometri.
La seconda è questa rotella: molto spesso si rompe radialmente con una sottile crepa. Ciò significa che non è più ben salda sull'albero, ma può essere girata con un piccolo cacciavite.
Esistono tre diverse varianti:
A) Larghezza totale 4,5 mm; larghezza dei denti 1,3 mm
B) Larghezza totale 5,4 mm; larghezza dei denti 2,2 mm
C) Larghezza totale 6,0 mm; larghezza del dente 3,0 mm
È sufficiente misurare la larghezza dei denti dell'ingranaggio a rulli. Abbiamo tutte e tre le varianti disponibili e di solito anche online.
Il titolo della rispettiva asta indica la variante con D1.3 o D2.2 o D3.0.
Le ruote dentate sono adatte a tutti meccanica VDO di varie marche di veicoli. Purtroppo non possiamo specificare le dimensioni esatte per tutti i modelli, quindi è sufficiente verificare misurando.
Nota:
Consigliamo vivamente di sostituire anche l'altro ingranaggio (azionato dalla vite senza fine) se avete comunque smontato e aperto il tachimetro. Cercate in negozio le misure giuste. Si chiamano M10, M11, M12, M13, M14, M15, M16, M17, M18, M19, M21, M25 e si differenziano per il numero di denti.
Se si smonta il tachimetro in anticipo, tenere presente che l'albero dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferrare il centro dell'ago del tachimetro e ruotarlo in senso antiorario. Tirare delicatamente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.
partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella vendita di ricambi per Porsche. Particolare enfasi viene posta sull'alta qualità e su un servizio eccellente. Oltre 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda di Paderborn. In qualità di azienda specializzata in ricambi per auto d'epoca, siamo consapevoli delle esigenze di qualità dei nostri clienti. Per questo motivo, potete essere certi che i requisiti per i nuovi sviluppi si basano molto da vicino su quelli originali e talvolta li superano. Grazie al nostro ufficio tecnico e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Infine, il nostro sistema di gestione della qualità certificato DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedete le specifiche del produttore di pezzi di ricambio, significa che si tratta di uno sviluppo interno o di un articolo di un produttore di apparecchiature originali (qualità OE). I produttori di primo equipaggiamento sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo, ma non possono essere attivi sul mercato aperto con il proprio marchio.
Ambito di consegna:
vedi illustrazione
Adatto per:
generale
Informazioni sulla Sicurezza del Prodotto:
Produttore:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Sito Web: https://partworks.de/
Descrizione:
Ci sono due punti deboli nei contachilometri dei tachimetri meccanici:
Il primo è la ruota dentata all'estremità dell'albero del contachilometri.
La seconda è questa rotella: molto spesso si rompe radialmente con una sottile crepa. Ciò significa che non è più ben salda sull'albero, ma può essere girata con un piccolo cacciavite.
Esistono tre diverse varianti:
A) Larghezza totale 4,5 mm; larghezza dei denti 1,3 mm
B) Larghezza totale 5,4 mm; larghezza dei denti 2,2 mm
C) Larghezza totale 6,0 mm; larghezza del dente 3,0 mm
È sufficiente misurare la larghezza dei denti dell'ingranaggio a rulli. Abbiamo tutte e tre le varianti disponibili e di solito anche online.
Il titolo della rispettiva asta indica la variante con D1.3 o D2.2 o D3.0.
Le ruote dentate sono adatte a tutti meccanica VDO di varie marche di veicoli. Purtroppo non possiamo specificare le dimensioni esatte per tutti i modelli, quindi è sufficiente verificare misurando.
Nota:
Consigliamo vivamente di sostituire anche l'altro ingranaggio (azionato dalla vite senza fine) se avete comunque smontato e aperto il tachimetro. Cercate in negozio le misure giuste. Si chiamano M10, M11, M12, M13, M14, M15, M16, M17, M18, M19, M21, M25 e si differenziano per il numero di denti.
Se si smonta il tachimetro in anticipo, tenere presente che l'albero dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferrare il centro dell'ago del tachimetro e ruotarlo in senso antiorario. Tirare delicatamente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.
partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella vendita di ricambi per Porsche. Particolare enfasi viene posta sull'alta qualità e su un servizio eccellente. Oltre 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda di Paderborn. In qualità di azienda specializzata in ricambi per auto d'epoca, siamo consapevoli delle esigenze di qualità dei nostri clienti. Per questo motivo, potete essere certi che i requisiti per i nuovi sviluppi si basano molto da vicino su quelli originali e talvolta li superano. Grazie al nostro ufficio tecnico e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Infine, il nostro sistema di gestione della qualità certificato DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedete le specifiche del produttore di pezzi di ricambio, significa che si tratta di uno sviluppo interno o di un articolo di un produttore di apparecchiature originali (qualità OE). I produttori di primo equipaggiamento sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo, ma non possono essere attivi sul mercato aperto con il proprio marchio.
Ambito di consegna:
vedi illustrazione
Adatto per:
generale
Informazioni sulla Sicurezza del Prodotto:
Produttore:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Sito Web: https://partworks.de/
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Marchio | Modello | Tipo | Piattaforma | Anno di costruzione | Motore | Limitazioni |
Audi | 90 | 2 | 81, 85, B2 | 1984/10-1987/03 | 1994 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | 90 | 1.6 TD | 81, 85, B2 | 1985/10-1987/01 | 1588 ccm, 51 KW, 70 PS | |
Audi | 90 | 2,2 | 81, 85, B2 | 1985/01-1987/03 | 2226 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | 90 | 2.0 quattro | 81, 85, B2 | 1984/08-1986/08 | 1994 ccm, 85 KW, 116 PS | |
Audi | 90 | 2,2 | 81, 85, B2 | 1984/10-1987/03 | 2226 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Audi | 90 | 2.2 E quattro | 81, 85, B2 | 1984/11-1987/03 | 2226 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Audi | 90 | 2.2 E quattro | 81, 85, B2 | 1985/08-1987/03 | 2226 ccm, 88 KW, 120 PS | |
Audi | 90 | 2 | 81, 85, B2 | 1986/03-1987/03 | 1994 ccm, 83 KW, 113 PS | |
Audi | 75 | 1,7 | -- | 1968/09-1972/08 | 1695 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Audi | F103 | 1,7 | -- | 1965/08-1968/08 | 1695 ccm, 53 KW, 72 PS | |
Audi | F103 Variant | 1,7 | -- | 1966/04-1968/08 | 1695 ccm, 53 KW, 72 PS | |
Audi | 80 | 1,6 | 80, 82, B1 | 1975/09-1978/07 | 1588 ccm, 63 KW, 85 PS | |
Audi | 80 | 1.6 GT | 80, 82, B1 | 1973/09-1976/07 | 1584 ccm, 74 KW, 100 PS | |
Audi | 80 | 1,3 | 80, 82, B1 | 1972/05-1978/07 | 1297 ccm, 40 KW, 55 PS | |
Audi | 80 | 1.6 GTE | 80, 82, B1 | 1976/01-1978/07 | 1588 ccm, 81 KW, 110 PS | |
Audi | 80 | 1,5 | 80, 82, B1 | 1972/05-1975/08 | 1471 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Audi | 80 | 1,5 | 80, 82, B1 | 1972/05-1976/07 | 1471 ccm, 63 KW, 85 PS | |
Audi | 80 | 1,6 | 80, 82, B1 | 1975/09-1978/07 | 1588 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Audi | 80 | 1,3 | 80, 82, B1 | 1972/05-1978/07 | 1297 ccm, 44 KW, 60 PS | |
Audi | 80 | 1.8 GTE quattro | 81, 85, B2 | 1985/03-1986/08 | 1781 ccm, 81 KW, 110 PS | |
Audi | 80 | 1.6 D | 81, 85, B2 | 1980/08-1986/08 | 1588 ccm, 40 KW, 54 PS | |
Audi | 80 | 1,6 | 81, 85, B2 | 1978/08-1981/07 | 1588 ccm, 51 KW, 70 PS | |
Audi | 80 | 1,6 | 81, 85, B2 | 1978/08-1986/07 | 1595 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Audi | 80 | 1.9 CD-5S | 81, 85, B2 | 1981/09-1983/07 | 1921 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | 80 | 1.6 TD | 81, 85, B2 | 1981/08-1986/05 | 1588 ccm, 51 KW, 70 PS | |
Audi | 80 | 2.2 quattro | 81, 85, B2 | 1982/08-1984/07 | 2144 ccm, 96 KW, 131 PS | |
Audi | 80 | 1,6 | 81, 85, B2 | 1978/08-1983/02 | 1588 ccm, 63 KW, 85 PS | |
Audi | 80 | 1,8 | 81, 85, B2 | 1983/08-1986/08 | 1781 ccm, 68 KW, 93 PS | |
Audi | 80 | 1.8 CC quattro | 81, 85, B2 | 1984/08-1986/08 | 1781 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Audi | 80 | 1.6 GLE | 81, 85, B2 | 1978/08-1982/07 | 1588 ccm, 81 KW, 110 PS | |
Audi | 80 | 1.8 GTE | 81, 85, B2 | 1985/08-1986/07 | 1781 ccm, 81 KW, 110 PS | |
Audi | 80 | 1,6 | 81, 85, B2 | 1978/08-1986/07 | 1588 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Audi | 80 | 1,3 | 81, 85, B2 | 1978/09-1981/07 | 1272 ccm, 40 KW, 55 PS | |
Audi | 80 | 1.8 GTE quattro | 81, 85, B2 | 1984/08-1986/08 | 1781 ccm, 82 KW, 112 PS | |
Audi | 80 | 1,8 | 81, 85, B2 | 1986/02-1986/07 | 1781 ccm, 65 KW, 88 PS | |
Audi | 80 | 1.8 CC quattro | 81, 85, B2 | 1985/08-1986/08 | 1781 ccm, 68 KW, 93 PS | |
Audi | 80 | 1,3 | 81, 85, B2 | 1978/09-1981/07 | 1272 ccm, 44 KW, 60 PS | |
Audi | 80 | 1,3 | 81, 85, B2 | 1978/09-1986/07 | 1297 ccm, 44 KW, 60 PS | |
Audi | 80 | 2.0 quattro | 81, 85, B2 | 1983/10-1984/09 | 1994 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | 80 | 1,8 | 81, 85, B2 | 1983/01-1986/08 | 1781 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Audi | 80 | 2,2 | 81, 85, B2 | 1980/10-1983/07 | 2144 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | 80 | 2.2 quattro | 81, 85, B2 | 1982/08-1984/07 | 2226 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Audi | 80 | 1,6 | 81, 85, B2 | 1986/02-1986/07 | 1595 ccm, 54 KW, 73 PS | |
Audi | 80 | 2.2 quattro | 81, 85, B2 | 1982/08-1984/07 | 2144 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Audi | 80 | 1.8 GTE | 81, 85, B2 | 1984/10-1986/08 | 1781 ccm, 82 KW, 112 PS | |
Audi | 80 | 2 | 81, 85, B2 | 1983/10-1984/09 | 1994 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | 60 | 1,5 | -- | 1968/09-1972/08 | 1496 ccm, 40 KW, 55 PS | |
Audi | 60 | 1,5 | -- | 1968/09-1972/08 | 1496 ccm, 48 KW, 65 PS | |
Audi | 60 Variant | 1,5 | -- | 1968/09-1972/08 | 1496 ccm, 40 KW, 55 PS | |
Audi | 60 Variant | 1,5 | -- | 1968/09-1972/08 | 1496 ccm, 48 KW, 65 PS | |
Audi | 75 Variant | 1,7 | -- | 1968/09-1972/08 | 1695 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Audi | 100 | 1,9 | 43, C2 | 1980/08-1982/07 | 1921 ccm, 74 KW, 100 PS | |
Audi | 100 | 2 | 43, C2 | 1976/06-1978/08 | 1984 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | 100 | 2.0 D | 43, C2 | 1978/08-1982/07 | 1986 ccm, 51 KW, 70 PS | |
Audi | 100 | 2,1 | 43, C2 | 1977/10-1982/07 | 2144 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | 100 | 2,1 | 43, C2 | 1977/03-1982/07 | 2144 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Audi | 100 | 1,6 | 43, C2 | 1976/08-1982/07 | 1588 ccm, 63 KW, 85 PS | |
Audi | 100 | 1,9 | C1 | 1971/09-1976/07 | 1871 ccm, 82 KW, 112 PS | |
Audi | 100 | 1,8 | C1 | 1968/11-1971/11 | 1760 ccm, 59 KW, 80 PS | |
Audi | 100 | 1,6 | C1 | 1975/01-1976/07 | 1588 ccm, 63 KW, 85 PS | |
Audi | 100 | 1,8 | C1 | 1968/11-1971/11 | 1760 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Audi | 100 | 1,8 | C1 | 1971/09-1974/07 | 1760 ccm, 63 KW, 85 PS | |
Audi | 100 | 1,8 | C1 | 1970/10-1976/07 | 1760 ccm, 74 KW, 100 PS | |
Audi | 100 Coupe | 1,9 | C1 | 1971/08-1976/12 | 1871 ccm, 82 KW, 112 PS | |
Audi | 100 Coupe | 1,9 | C1 | 1970/07-1971/07 | 1871 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | 100 Avant | 2,1 | 43, C2 | 1977/07-1983/02 | 2144 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Audi | 100 Avant | 2.0 D | 43, C2 | 1978/08-1983/02 | 1986 ccm, 51 KW, 70 PS | |
Audi | 100 Avant | 1,9 | 43, C2 | 1980/08-1982/07 | 1921 ccm, 74 KW, 100 PS | |
Audi | 100 Avant | 2 | 43, C2 | 1977/08-1980/07 | 1984 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | 100 Avant | 1,6 | 43, C2 | 1977/07-1983/02 | 1588 ccm, 63 KW, 85 PS | |
Audi | 100 Avant | 2,1 | 43, C2 | 1977/07-1983/02 | 2144 ccm, 85 KW, 115 PS | |
Audi | A6 | 2.8 quattro | 4B2, C5 | 1998/01-2000/04 | 2771 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Audi | A6 | 2.7 T quattro | 4B2, C5 | 1997/12-2005/01 | 2671 ccm, 169 KW, 230 PS | |
Mercedes-Benz | SL | 280 SL | R107 | 1976/06-1981/09 | 2746 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Mercedes-Benz | SL | 280 SL | R107 | 1974/08-1985/07 | 2746 ccm, 136 KW, 185 PS | |
Mercedes-Benz | SL | 350 SL | R107 | 1971/05-1980/02 | 3499 ccm, 143 KW, 195 PS | |
Mercedes-Benz | SL | 380 SL | R107 | 1980/09-1981/08 | 3818 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Mercedes-Benz | SL | 450 SL | R107 | 1975/09-1980/10 | 4520 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Mercedes-Benz | SL | 450 SL | R107 | 1972/10-1980/10 | 4520 ccm, 165 KW, 224 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | 2 | W201 | 1984/09-1990/05 | 1996 ccm, 77 KW, 105 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | D 2.5 | W201 | 1985/04-1993/08 | 2497 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.6 | W201 | 1986/09-1993/08 | 2597 ccm, 118 KW, 160 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.3 | W201 | 1986/10-1993/08 | 2298 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.0 | W201 | 1985/01-1993/08 | 1996 ccm, 87 KW, 118 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | D 2.5 | W201 | 1989/08-1993/08 | 2497 ccm, 69 KW, 94 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 1.8 | W201 | 1990/04-1993/08 | 1797 ccm, 80 KW, 109 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.0 | W201 | 1982/10-1993/06 | 1996 ccm, 93 KW, 126 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.5-16 | W201 | 1989/03-1993/08 | 2498 ccm, 143 KW, 194 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.0 | W201 | 1982/10-1993/06 | 1996 ccm, 90 KW, 122 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | Turbo D 2.5 | W201 | 1988/02-1993/08 | 2497 ccm, 90 KW, 122 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | 2 | W201 | 1982/10-1984/10 | 1996 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | 2,3 | W201 | 1987/09-1988/09 | 2299 ccm, 97 KW, 132 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.5-16 | W201 | 1988/09-1993/08 | 2498 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.3-16 | W201 | 1985/09-1987/12 | 2298 ccm, 125 KW, 170 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.0 | W201 | 1985/02-1986/12 | 1996 ccm, 83 KW, 113 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | 2.3 E | W201 | 1982/10-1988/09 | 2299 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.6 | W201 | 1986/09-1989/12 | 2597 ccm, 122 KW, 166 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.3-16 | W201 | 1985/09-1988/08 | 2298 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.0 | W201 | 1985/02-1986/12 | 1996 ccm, 85 KW, 116 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | D 2.0 | W201 | 1983/08-1989/08 | 1997 ccm, 53 KW, 72 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | 2,6 | W201 | 1982/10-1988/09 | 2599 ccm, 118 KW, 160 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.3-16 | W201 | 1984/04-1987/01 | 2298 ccm, 136 KW, 185 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | Turbo D 2.5 | W201 | 1988/02-1993/08 | 2497 ccm, 93 KW, 126 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | 2 | W201 | 1986/01-1990/05 | 1996 ccm, 75 KW, 102 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | D 2.0 | W201 | 1989/08-1993/08 | 1997 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E Evolution II 2.5 | W201 | 1990/05-1993/08 | 2498 ccm, 173 KW, 235 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.3 | W201 | 1986/09-1991/08 | 2298 ccm, 97 KW, 132 PS | |
Porsche | 924 | 2.0 Turbo | -- | 1978/11-1980/06 | 1984 ccm, 125 KW, 170 PS | |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1985/09-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1987/08-1988/07 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1981/10-1984/12 | 2479 ccm, 120 KW, 163 PS | |
Porsche | 924 | 2.0 Turbo | -- | 1980/06-1986/10 | 1984 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Porsche | 924 | 2.0 Carrera GT | -- | 1980/06-1986/10 | 1984 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 924 | 2.0 | -- | 1975/11-1989/08 | 1984 ccm, 92 KW, 125 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1981/06-1987/07 | 2479 ccm, 120 KW, 163 PS | |
VW | 1500/1600 | 1,5 | 31 | 1961/04-1973/07 | 1493 ccm, 33 KW, 45 PS | |
VW | 1500/1600 | 1.5 S | 31 | 1963/08-1965/07 | 1493 ccm, 40 KW, 54 PS | |
VW | 1500/1600 | 1.6 TL | 31 | 1965/08-1973/07 | 1584 ccm, 40 KW, 54 PS | |
VW | 1500/1600 | 1,6 | 31 | 1965/08-1973/07 | 1584 ccm, 40 KW, 54 PS | |
VW | 1500/1600 | 1.6 L | 31 | 1964/07-1973/07 | 1584 ccm, 37 KW, 50 PS | |
VW | 1500/1600 Variant | 1.5 S | 36 | 1963/08-1965/07 | 1493 ccm, 40 KW, 54 PS | |
VW | 1500/1600 Variant | 1.6 L | 36 | 1965/08-1973/07 | 1584 ccm, 40 KW, 54 PS | |
VW | 1500/1600 Variant | 1,5 | 36 | 1961/04-1973/07 | 1493 ccm, 33 KW, 45 PS | |
VW | 1500/1600 Schrägheck | 1.5 L | 31 | 1968/07-1973/07 | 1493 ccm, 33 KW, 45 PS | |
VW | 1500/1600 Schrägheck | 1.6 TL | 31 | 1965/08-1973/07 | 1584 ccm, 40 KW, 54 PS |
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Recensioni dei clienti per "Ruota dentata tachimetro per contachilometri meccanico VDO ruota dentata a rulli D2,2"
Da:
SU:
30/nov/2019
Alles super Danke
Da:
SU:
14/nov/2019
alles.ok.gerne wieder
Da:
SU:
30/ago/2017
Top! Artikel wie beschrieben.
Da:
SU:
29/ago/2017
Super und eimfach
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