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E1 Roue dentée Tachymètre pour VDO Combi Instrument Réparation du compteur kilométrique

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  • 2022
  • partworks
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E1 Roue dentée Tachymètre pour VDO Combi Instrument Réparation du compteur kilométrique

Description :
1 de 3 roues dentées pour compteur kilométrique VDO de différents fabricants de véhicules

Dans les instruments VDO, le compteur kilométrique (et non le tachymètre) est démultiplié sur 2 niveaux, c'est-à-dire que chaque entraînement se compose de 3 roues dentées : E1, E2 et E3.

- La roue dentée motrice E1 est identique pour tous et comporte 12 dents.
- La roue dentée E2 (roue dentée double) est également identique sur toutes, plate au dos (pas de collerette) et comporte 48x12 dents.
- La roue dentée E3 (roue dentée double) a une collerette à l'arrière et existe en 9 variantes avec un nombre de dents différent.

Pour une réparation, il est recommandé de remplacer les 3 roues dentées :
Après le démontage, veuillez compter les dents de la roue dentée E3 et commander la variante correspondante dans la boutique. Nous n'avons mis en place des offres de kit séparées que pour les correspondances connues avec certitude (modèle de véhicule et variante de roue dentée).

Les variantes suivantes de la double roue dentée E3 existent :
48x12
48x13
48x14
48x15
48x16
48x17
48x18
48x19
48x21

Vous trouverez la désignation exacte dans le titre de chaque offre. Utilisez la fonction de recherche dans la boutique et veillez à ce que l'orthographe ne comporte pas d'espace.

Avantages :
Nos roues dentées sont moulées par injection dans une matière thermoplastique de haute qualité : Cela permet une très bonne précision dimensionnelle et une forme en développante des dents qui se déroulent avec un soin particulier sur la roue dentée partenaire.
Nous avons toutes les roues dentées pour VDO et d'autres fabricants d'instruments dans notre programme et pouvons donc également livrer ultérieurement en cas de besoin ou échanger des roues dentées commandées par erreur.

Remarques :
L'achat d'un tachymètre d'occasion permet peut-être d'éviter une réparation, mais comporte le risque que la roue dentée se casse rapidement. En particulier, les périodes de stockage et les températures froides endommagent encore plus les engrenages.
Si vous avez démonté le compteur de vitesse, il est également recommandé de remplacer les ampoules. Celles-ci perdent sensiblement de leur puissance au fil des ans. Elles sont disponibles chez tous les concessionnaires automobiles et magasins d'accessoires.

Si vous démontez préalablement le compteur de vitesse, sachez que l'axe de l'aiguille est très fragile. Saisissez l'aiguille du tachymètre par le milieu et tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Ce faisant, tirez légèrement. Le frottement est tout ce qui maintient l'aiguille sur l'axe.

partworks GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans le reverse engineering et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Une importance particulière est accordée à la haute qualité et à l'excellence du service. Dans le monde entier, plus de 130.000 fans de voitures sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise de Paderborn. En tant qu'entreprise spécialisée dans les pièces détachées pour voitures anciennes, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. C'est pourquoi, lors de nouveaux développements, vous pouvez être sûr que les exigences s'orientent très précisément vers l'original et le dépassent même parfois. Grâce à notre propre département d'ingénierie et à des essais internes, nous pouvons garantir la fiabilité de nos produits. Enfin, notre gestion de la qualité certifiée DIN-ISO-9001 confirme la minutie de notre travail. Si vous voyez l'indication du fabricant partworks, cela signifie qu'il s'agit soit d'un développement propre, soit d'un article du fabricant d'origine (qualité OE). Les fabricants de première monte sont ceux qui ont livré le produit original au constructeur automobile, mais qui ne peuvent pas être actifs sur le marché libre sous leur propre marque.

Contenu de la livraison :
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Convient pour :
Généralités
Liens supplémentaires vers "E1 Roue dentée Tachymètre pour VDO Combi Instrument Réparation du compteur kilométrique"
Marque Modèle Type Plate-forme Année de construction Moteur Restrictions
BMW 3er 325i E30 1983/09-1989/11 2494 ccm, 126 KW, 171 PS
BMW 3er 323i E30 1982/09-1983/08 2316 ccm, 102 KW, 139 PS
BMW 3er 318i E30 1987/09-1991/06 1796 ccm, 83 KW, 113 PS
BMW 3er M3 EVO I 2.3 E30 1988/10-1990/10 2302 ccm, 162 KW, 220 PS
BMW 3er 325e 2.7 E30 1983/10-1988/12 2693 ccm, 90 KW, 122 PS
BMW 3er 323i E30 1983/09-1986/08 2316 ccm, 110 KW, 150 PS
BMW 3er 318is E30 1989/09-1991/08 1796 ccm, 100 KW, 136 PS
BMW 3er 320i E30 1985/12-1990/06 1990 ccm, 110 KW, 150 PS
BMW 3er 325e 2.7 E30 1985/01-1987/08 2693 ccm, 95 KW, 129 PS
BMW 3er 316 E30 1983/09-1990/12 1766 ccm, 66 KW, 90 PS
BMW 3er 316i E30 1988/07-1991/06 1596 ccm, 75 KW, 102 PS
BMW 3er M3 2.3 E30 1985/07-1991/06 2303 ccm, 158 KW, 215 PS
BMW 3er 320i E30 1985/12-1991/06 1990 ccm, 95 KW, 129 PS
BMW 3er 324d E30 1985/09-1991/08 2443 ccm, 63 KW, 86 PS
BMW 3er 316i E30 1987/09-1991/06 1596 ccm, 73 KW, 100 PS
BMW 3er 316 E30 1982/09-1987/12 1766 ccm, 66 KW, 90 PS
BMW 3er 325i X E30 1986/12-1991/08 2494 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW 3er 320i E30 1982/09-1991/12 1990 ccm, 92 KW, 125 PS
BMW 3er 324td E30 1987/09-1991/08 2443 ccm, 85 KW, 115 PS
BMW 3er 318i E30 1984/12-1988/08 1766 ccm, 75 KW, 102 PS
BMW 3er 315 E30 1982/09-1991/12 1573 ccm, 55 KW, 75 PS
BMW 3er 325i E30 1986/12-1991/06 2494 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW 3er M3 2.3 E30 1986/07-1991/06 2303 ccm, 143 KW, 195 PS
BMW 3er 318i E30 1982/09-1987/08 1766 ccm, 77 KW, 105 PS
BMW 3er 316i E30 1987/08-1988/08 1766 ccm, 75 KW, 102 PS
BMW 3er 325i X E30 1986/03-1987/12 2494 ccm, 126 KW, 171 PS
BMW 3er M3 2.3 E30 1987/02-1989/05 2303 ccm, 147 KW, 200 PS
BMW 3er 320is E30 1988/05-1990/12 1990 ccm, 141 KW, 192 PS
BMW 3er 318i E30 1987/09-1991/06 1796 ccm, 85 KW, 115 PS
BMW 3er M3 EVO II 2.5 E30 1990/01-1992/01 2467 ccm, 175 KW, 238 PS
BMW 3er Cabriolet 325i E30 1987/09-1993/10 2494 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW 3er Cabriolet 320i E30 1986/04-1993/10 1990 ccm, 93 KW, 126 PS
BMW 3er Cabriolet 325i E30 1985/12-1987/12 2494 ccm, 126 KW, 171 PS
BMW 3er Cabriolet M3 2.3 E30 1988/06-1991/06 2303 ccm, 143 KW, 195 PS
BMW 3er Cabriolet 318i E30 1990/09-1993/10 1796 ccm, 83 KW, 113 PS
BMW 3er Cabriolet 320i E30 1986/04-1993/10 1990 ccm, 95 KW, 129 PS
BMW 3er Touring 325i E30 1987/07-1993/03 2494 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW 3er Touring 325i X E30 1988/06-1993/10 2494 ccm, 125 KW, 170 PS
BMW 3er Touring 324td E30 1988/01-1993/06 2443 ccm, 85 KW, 115 PS
BMW 3er Touring 316i E30 1991/09-1994/06 1596 ccm, 73 KW, 100 PS
BMW 3er Touring 316i E30 1991/09-1994/06 1596 ccm, 75 KW, 102 PS
BMW 3er Touring 318i E30 1987/09-1991/06 1796 ccm, 85 KW, 115 PS
BMW 3er Touring 318i E30 1989/04-1994/06 1796 ccm, 83 KW, 113 PS
BMW 3er Touring 320i E30 1988/01-1991/12 1991 ccm, 95 KW, 129 PS
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