Courroie trapézoïdale d'alternateur pour PORSCHE 928 4.7 928S '84

Courroie trapézoïdale d'alternateur pour PORSCHE 928 4.7 928S '84

Attention, il existe plusieurs variantes

Description :
Sur la Porsche 928, différentes courroies trapézoïdales ont été utilisées au fil des ans pour le même groupe auxiliaire. Le nombre de nervures et la longueur ont en partie changé. La courroie trapézoïdale à nervures proposée ici, également appelée courroie Poly-Rip chez Porsche, est uniquement destinée aux moteurs 4.7L 928S de l'année modèle '84. Vous trouverez également d'autres variantes ainsi que des courroies trapézoïdales pour les autres agrégats dans notre boutique.

L'entreprise Continental, fondée en 1871 à Hanovre, est l'un des leaders du marché dans le domaine de la production de caoutchouc et de plastique. Dans ce contexte, la production de courroies dentées représente un élément essentiel de l'entreprise. Les courroies dentées ContiTech se distinguent particulièrement par leur mode d'entraînement durable et synchrone.

Informations complémentaires :

• longueur : 890,0 mm

Numéros de référence:
99919225051,   999.192.250.51,   999 192 250 51
99919225050,   999.192.250.50,   999 192 250 50
99919225950,   999.192.259.50,   999 192 259 50


Contenu de la livraison :
Une courroie trapézoïdale selon l'illustration

Convient pour :
928 4.7 '84