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Arbre de tachymètre pour PORSCHE 914 Entraînement du tachymètre 91464111101
Maintenant à nouveau disponible
Description :
Souvent, la cause d'une panne du tachymètre ne se trouve pas dans le tachymètre directement, mais dans l'entraînement, par exemple à cause d'un arbre de tachymètre cassé ou difficile à tourner.
Cet arbre de tachymètre est produit selon les spécifications d'origine. L'entraînement du tachymètre convient à tous les modèles Porsche 914.
partworks GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans le reverse engineering et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Une importance particulière est accordée à la haute qualité et à l'excellence du service. Dans le monde entier, plus de 130.000 fans de voitures sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise de Paderborn. En tant qu'entreprise spécialisée dans les pièces détachées pour voitures anciennes, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. C'est pourquoi, lors de nouveaux développements, vous pouvez être sûr que les exigences s'orientent très précisément vers l'original et le dépassent même parfois. Grâce à notre propre département d'ingénierie et à des essais internes, nous pouvons garantir la fiabilité de nos produits. Enfin, notre gestion de la qualité certifiée DIN-ISO-9001 confirme la minutie de notre travail. Si vous voyez l'indication du fabricant partworks, cela signifie qu'il s'agit soit d'un développement propre, soit d'un article du fabricant d'origine (qualité OE). Les fabricants de première monte sont ceux qui ont livré le produit original au constructeur automobile, mais qui ne peuvent pas être actifs sur le marché libre sous leur propre marque.
Numéros de référence:
91464111101, 914.641.111.01, 914 641 111 01
91464111100, 914.641.111.00, 914 641 111 00
Contenu de la livraison :
Selon l'illustration
Convient pour :
toutes les 914
Maintenant à nouveau disponible
Description :
Souvent, la cause d'une panne du tachymètre ne se trouve pas dans le tachymètre directement, mais dans l'entraînement, par exemple à cause d'un arbre de tachymètre cassé ou difficile à tourner.
Cet arbre de tachymètre est produit selon les spécifications d'origine. L'entraînement du tachymètre convient à tous les modèles Porsche 914.
partworks GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans le reverse engineering et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Une importance particulière est accordée à la haute qualité et à l'excellence du service. Dans le monde entier, plus de 130.000 fans de voitures sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise de Paderborn. En tant qu'entreprise spécialisée dans les pièces détachées pour voitures anciennes, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. C'est pourquoi, lors de nouveaux développements, vous pouvez être sûr que les exigences s'orientent très précisément vers l'original et le dépassent même parfois. Grâce à notre propre département d'ingénierie et à des essais internes, nous pouvons garantir la fiabilité de nos produits. Enfin, notre gestion de la qualité certifiée DIN-ISO-9001 confirme la minutie de notre travail. Si vous voyez l'indication du fabricant partworks, cela signifie qu'il s'agit soit d'un développement propre, soit d'un article du fabricant d'origine (qualité OE). Les fabricants de première monte sont ceux qui ont livré le produit original au constructeur automobile, mais qui ne peuvent pas être actifs sur le marché libre sous leur propre marque.
Numéros de référence:
91464111101, 914.641.111.01, 914 641 111 01
91464111100, 914.641.111.00, 914 641 111 00
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Arbre de tachymètre pour PORSCHE 914 Entraînement du tachymètre 91464111101
Leider mußte ich beim Einbau feststellen, daß auf der Orginalen Tachowelle Gummischutzkappen...
Oliver écrit
Leider mußte ich beim Einbau feststellen, daß auf der Orginalen Tachowelle Gummischutzkappen vorhanden sind, diese sind bei der hier Angebotenen nicht mit integriert gewesen! Also insofern weicht dies erheblich vom Orginal ab !
Zweitens paßt die Welle mit dem Anschluss (Tachometer) im Durchmesser nicht durch die Führung der Karosserie! Ist zu Groß! Die Verschraubung ist am Ende 2 mm größer im Durchmesser und verhindert so das einwandfreie verlegen! Das extrem ärgerlich ist,wenn man die alte ausgebaut hat dann merkt die Neue past nicht! Schön wäre hier der Hinweis gewesen, daß man dies ggf. abschleifen müßte, aber auch dann hätte ich hier von einem Kauf Abstand genommen!
Mit verärgerten Gruß
O.Riemann
Zweitens paßt die Welle mit dem Anschluss (Tachometer) im Durchmesser nicht durch die Führung der Karosserie! Ist zu Groß! Die Verschraubung ist am Ende 2 mm größer im Durchmesser und verhindert so das einwandfreie verlegen! Das extrem ärgerlich ist,wenn man die alte ausgebaut hat dann merkt die Neue past nicht! Schön wäre hier der Hinweis gewesen, daß man dies ggf. abschleifen müßte, aber auch dann hätte ich hier von einem Kauf Abstand genommen!
Mit verärgerten Gruß
O.Riemann